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国际码头工人协会与雇主方历经数月的拉锯谈判终于取得突破性进展。当地时间2025年2月，覆盖美国东海岸及墨西哥湾36个港口的4.7万名码头工人以接近全票支持的结果，正式通过为期六年的新劳资协议。这份追溯至2024年10月起生效的合约将持续至2030年9月，标志着自去年秋季以来悬而未决的罢工危机彻底化解。
此次协议达成的过程充满波折。2024年10月原合同到期时，双方因薪资待遇和工作条件分歧曾导致为期三天的全面罢工，致使美东主要港口陷入瘫痪。在联邦政府紧急斡旋下，劳资双方达成临时性薪资调整方案，将旧合同延长至2025年1月中旬。在此期间，码头工人获得阶段性大幅加薪，但涉及自动化技术应用等核心争议仍未解决。
值得关注的是，政治力量在此次谈判中扮演了特殊角色。即将就任的美国总统特朗普在协议最后磋商阶段公开表态支持工会诉求，其团队介入有效推动了今年1月关键条款的突破。现任政府则通过延长谈判缓冲期，为双方争取到必要的磋商时间。这种跨党派的政治协调成为化解危机的关键助力。
随着正式协议的签署，航运市场紧绷的神经得以放松。此前多家国际航运公司为防范罢工风险，已建立应急机制并计划收取特别附加费。如今这些预案虽未实际启用，但反映出全球供应链对美东港口稳定性的高度敏感。作为处理全美半数以上集装箱货运的核心枢纽，这些港口的正常运作直接关系到跨太平洋贸易的畅通。
这份六年期合约不仅消除了短期内的罢工风险，更建立起应对技术变革的协商框架。在自动化设备应用等可能影响就业的敏感领域，协议设置了渐进式实施方案和补偿机制。这种前瞻性安排为港口现代化转型与工人权益保障的平衡提供了制度保障，有助于提升美东港口在国际航运市场中的长期竞争力。
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